船用鋁合金板主要用到5系、6系、7系合金。根據(jù)船體結(jié)構(gòu)用鋁合金、舾裝用鋁合金，船殼體結(jié)構(gòu)上用的鋁合金主要有5083、5086和5456這三種合金。6系合金在海水中會(huì)發(fā)生晶間腐蝕，所以主要用于船舶的上部結(jié)構(gòu)。7系合金熱處理后的強(qiáng)度和工藝性能比5系合金要優(yōu)越，在船用鋁合金領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊，主要用于艦艇上層結(jié)構(gòu)，如壓擠結(jié)構(gòu)、裝甲板等，但是7合金的缺點(diǎn)是抗應(yīng)力腐蝕性能差，所以限制了該系合金的使用范圍。
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船用鋁合金的用途分類(lèi) |
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用途 |
合金 |
產(chǎn)品類(lèi)型 |
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船側(cè)、船底外板 |
5083、5086、5456、5052 |
板、型材 |
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龍骨 |
5083 |
板 |
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肋骨 |
5083 |
板、型材 |
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肋板、隔壁 |
5083、6061 |
板 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)座 |
5083 |
板 |
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甲板 |
5052、5083、5086、5456、5454、7039 |
板、型材 |
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操舵室 |
5083、6101、5052 |
板、型材 |
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舷墻 |
5083 |
板、型材 |
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煙筒 |
5083、5052 |
板 |
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海上船容器的頂板和側(cè)板 |
3003、3004、5052 |
板 |
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舷窗 |
5052、5083、6063 |
型材、鑄件 |
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舷梯 |
5052、5083、6063、6061 |
型材 |
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桅桿 |
5052、5083、6063、6061 |
管、棒、型材 |
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海上船容器的結(jié)構(gòu)材料 |
6063、6061、7003 |
型材 |
船用鋁合金板是近幾年眾多鋁加工企業(yè)的發(fā)展方向。國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)船用鋁合金的企業(yè)以中鋁、西南鋁業(yè)、南山鋁業(yè)、明泰鋁業(yè)、萬(wàn)達(dá)鋁業(yè)等生產(chǎn)廠家為代表都展開(kāi)了轉(zhuǎn)型升級(jí)模式。其中以明泰鋁業(yè)的速度快。2015年6，明泰鋁業(yè)船用鋁合金獲得了由中國(guó)船級(jí)社武漢分社頒發(fā)的《中國(guó)船級(jí)社工廠認(rèn)可證書(shū)》。
2015年7月，明泰鋁業(yè)年產(chǎn)20萬(wàn)噸(1+1)3300mm寬幅熱連軋生產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)運(yùn)行。該生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)品主要是5、6、7系鋁合金，主要用于汽車(chē)、船舶、軌道等領(lǐng)域。2015年9月明泰鋁業(yè)順利通過(guò)了挪威船級(jí)社的認(rèn)證，拿到了進(jìn)軍國(guó)外船用鋁合金市場(chǎng)的通行證。華麗的完成了企業(yè)的升級(jí)發(fā)展。
